“車型品類的打包整合讓我們的產(chǎn)品從‘游擊隊’走向‘正規(guī)軍’。正所謂‘抱了團’才‘好打架’，東風日產(chǎn)有信心用這一創(chuàng)新的營銷模式實現(xiàn)2012年百萬輛夢想。” 日前，東風日產(chǎn)啟動“車型品類”這一全新的營銷模式，東風公司總經(jīng)理助理、東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇對此作出上述形象的比喻。
　　2012年，東風日產(chǎn)將把旗下全車系產(chǎn)品按照不同屬性打包成五大“品類”，從而實現(xiàn)營銷資源的優(yōu)化和整合，提高東風日產(chǎn)在各細分市場上的競爭力。這五大品類分別是：高端品類，包括GT-R、貴士、樓蘭及后續(xù)進口車型；旗艦品類，包括天籟與天籟·公爵；家轎品類，包括軒逸、陽光、驪威；時尚動感品類，包括新一代TIIDA、瑪馳；SUV品類，包括樓蘭、奇駿、逍客。
　　東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩說：“以前都說產(chǎn)品線要‘多子多福’、‘孩子多了好打架’，但往往造成的結果是產(chǎn)品自己先打起‘內(nèi)戰(zhàn)’，白白耗費營銷資源。現(xiàn)在，東風日產(chǎn)要用‘車型品類’來實現(xiàn)‘集團軍’的作戰(zhàn)優(yōu)勢，進一步鞏固市場地位。”
　　事實上，早在2009年，東風日產(chǎn)就不斷推出“組合拳”、“雙保險”的營銷戰(zhàn)術，像“軒逸+騏達”、“奇駿+逍客”這樣的組合在各自細分市場上都做得風生水起。現(xiàn)在，東風日產(chǎn)把這一營銷思路在全車系上推廣，擁有傳統(tǒng)模式所無可比擬的優(yōu)越性：品類的劃分使企業(yè)制定的營銷戰(zhàn)術更加涇渭分明，有效避免產(chǎn)品因“內(nèi)戰(zhàn)”造成的資源內(nèi)耗；更有利于經(jīng)銷商根據(jù)同一品類下多款車型的“共性”設置體驗活動，并且為消費者帶來了多樣的選擇。