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| 發揚東風文化，壯大東風品牌，為推動實現“中國夢”和“汽車強國夢”做出新的更大貢獻。4月18日，在2014（第十三屆）北京國際車展開幕前夕，東風汽車公司文化戰略暨大自主乘用車成果發布會在北京舉行。（平板車） 在此次發布會上，東風汽車公司正式對外發布以“和”為標識的文化戰略，口號為“東風和暢 與你偕行”。與此同時，東風風神三款戰略車型——東風一號、東風風神L60、東風風神AX7在發布會上全球首發亮相；東風風行CM7全國上市；東風風度發布了品牌戰略及中期事業計劃。（平板運輸車） 國務院國資委宣傳工作局副局長韓天出席發布會。公司董事長、黨委書記徐平發表重要講話。公司總經理、黨委副書記朱福壽發布東風文化戰略。公司副總經理李紹燭、歐陽杰、劉衛東，公司黨委常委、紀委書記馬良杰，公司黨委常委周強等參加發布會。與會領導共同發布了東風“和”文化標識，并分別與亮相的新車合影留念。（東風勁卡平板車） 徐平在講話中指出，縱觀東風45年波瀾壯闊的發展歷程，文化作為一種精神的力量、信念的力量、道德的力量、心靈的力量，引領、凝聚了一代代東風人創造著時代的不朽與傳奇。創業期，老一輩東風人在鄂西北荒蕪的大山深處，克服住蘆席棚、吃咸菜、人拉肩扛等難以想象的困難，建設起現代化汽車工業基地；80年代，東風飲譽全國，引領汽車產業的發展，執行業之牛耳，創造了行業多個第一；90年代，東風在經營遇到困難、徘徊低迷的時候，思變突破、浴火重生；進入新世紀，東風積極搶抓機遇，開展合資合作，堅定走國際化道路，實現了快速健康發展。東風事業之所以歷經坎坷，越發蓬勃，是因為文化的支撐。東風文化有這樣的基因：甘于奉獻、敢于創新、開放包容、銳意改革、務實進取，所以我們能夠戰勝一個又一個困難和挑戰，能不斷根據形勢的變化實現自我超越，能不斷抓住機遇，向前發展。（國四平板車） 徐平說，東風已站在330萬輛銷售規模的起點上，面臨新的形勢和新的任務，構建一個能反映時代特征、體現開放與包容、更具國際視野、富有創新精神、具有東風特色的文化戰略體系顯得尤為重要和緊迫。東風“和”文化戰略的發布，不僅是東風文化發展史上的一件盛事，也是對現代汽車文化的有益探索，還是中國文化內涵的體現和弘揚，更是一個國際化企業面向未來的文化戰略宣言。正是在“和”文化的凝聚與感召之下，一代代東風人承載“讓汽車驅動夢想”的企業使命不懈奮斗，始終在追求自主發展的道路上砥礪前行，為中國汽車工業的自主發展史書寫了濃墨重彩的重要篇章。東風“和”文化是東風45年行路歷程的提煉與升華，是不同發展階段文化的系統性總結，是東風的時代主張和企業意志。面向未來，我們仍將堅定不移地加強“和”文化建設，秉承中華文明，傳承人類智慧，為建設汽車公民社會和繁榮中國汽車文化做出積極貢獻。（解放平板車） 徐平強調，自主創新、自主發展是東風與生俱來的使命和責任，是一代又一代東風人不懈的追求，是東風公司上下重要的擔當。加快自主發展，加強自主品牌建設，是東風矢志不渝的歷史使命和堅定追求。東風自主的腳步一直沒有放慢，自主的工作一刻沒有放松。自2011年東風發布自主品牌“乾”D300計劃以來，東風更是加快了自主發展的節奏。此次隆重發布的東風風神、東風風行、東風風度等公司大自主戰略的重要成果，集聚了卓越質量、節能環保、高新科技、舒適安全等優秀品質，將為廣大消費者提供更加豐富內涵、更具人性化的體驗，集中展示了東風在大自主乘用車領域階段性的重要成績。這既是對東風大自主乘用車戰略的有力詮釋，也彰顯了東風堅定不移發展強大自主品牌的堅強決心，將為實現東風自主品牌“乾D300”計劃鋪就更加堅實的發展臺階。（挖掘機平板運輸車） 朱福壽在發布東風文化戰略時從和之內涵、和之理念體系、和之行動體系三個層次對東風“和”文化戰略做了系統闡述。他指出，東風之“和”意為“和衷共濟，和悅共生”，以此為文化胸襟和事業追求，東風公司將傾情傾力于構建“人、車、自然、社會的和諧”。東風之“和”，根植于45年波瀾壯闊的企業發展史，根植于幾代東風人造車追夢的心靈史，根植于艱苦創業、自主發展、銳意創新、開放包容的奮斗史；東風之“和”，是東風與生俱來的文化基因，是東風人一以貫之的核心價值觀與基本行為準則，是東風汽車公司跨入國際化發展、自主發展、協同發展新境界的文化新綱領。（湖北合力平板車） 此次在發布會上全球首發亮相的東風風神三款戰略新車亦在本屆北京車展上隆重展出。作為東風自主品牌的旗艦，“東風一號”處于整個東風大自主產品序列中的頂端位置，是承載東風自主開發、自主創新、自強不息精神的代表作，它吹響了東風公司向高端乘用車市場進軍的號角；東風風神L60是東風與PSA兩大集團締結全球戰略聯盟后聯合推出的的首款杰作，也是神龍公司生產的第一款東風品牌汽車，該產品將在東風風神營銷渠道進行銷售，東風公司擁有自主品牌項目相應技術知識權利；AX7是東風風神歷時四年精心打造的首款SUV，依托世界級研發資源及品質保障體系，前后有超過1500名研發人員參與開發，尤其是東風猛士設計團隊的加入，使其繼承了中國“軍車之王”東風猛士的純正血統與優秀基因。（東風天錦平板車） 在此次發布會上正式上市的東風風行CM7囊括2.0T和2.4L兩個車系，售價介于12萬至25萬元間。東風風行CM7定位為“首席公務艙”，本次上市之前曾于去年在上海車展首發亮相，是東風自主品牌中高端公商務車市場的戰略車型。（福田歐馬可平板車） 東風風度品牌發布了中期事業計劃，未來3年將推出3款新車，助力鄭州日產總銷量從2013年的11.8萬輛跨越到2016年的20萬輛，完成年均超過20%的增長。（江淮平板車） | ||
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