16日討論通過的《國家基本公共服務體系“十二五”規劃》明確“十二五”時期安排60 億元支持推廣1.6升及以下排量節能汽車，受此消息刺激，汽車板塊昨日表現強勢，一汽夏利上漲5.82%，一汽轎車上漲5.43%，比亞迪上漲4.02%。不過，業內人士認為，囿于交通和能源的壓力，汽車行業此次刺激的力度遠小于家電，對于行業整體影響可能有限。

　　在汽車購置稅優惠、汽車下鄉、以舊換新等多項政策逐步退出之后，目前我國汽車行業的補貼主要是節能和新能源汽車方面的相關補貼。自3月開始，我國汽車市場開始逐步回暖。中國汽車工業協會數據顯示，4月乘用車共銷售127.60萬輛，環比下降8.85%，同比增長12.46%，但其中，小排量汽車市場的狀況仍然不容樂觀。

　　全國乘用車市場信息聯席會預計，今年不會出臺不利于汽車市場的政策，這保證了今年整體汽車市場增速在7%，狹義乘用車增速在10%。